Основная функция амортизатора заключается в влажности вибрации между рамой и кузовом, а также в повышении плавности и теплоты автомобиля. В настоящее время в автомобилях широко используются амортизаторы с двухголовым эффектом цилиндров. Амортизатор является уязвимой частью в процессе эксплуатации автомобиля. Работа амортизатора напрямую повлияет на устойчивость автомобиля и жизнь других деталей.
Поэтому мы должны держать амортизатор всегда в отличном рабочем состоянии. Как правило, следующие методы могут быть использованы, чтобы проверить, работает ли амортизатор хорошо. Нажмите на бампер твердо, а затем отпустите его. Предполагая, что автомобиль имеет от 2 до 3 прыжков, это означает, что амортизатор работает хорошо. Когда автомобиль едет медленно и тормозит срочно, если автомобиль колеблется более сильно, это указывает на то, что есть проблема с амортизатором.
Снимите амортизатор и встаньте в вертикальном положении, и зажимите нижний конец соединительной кольца к тисью, а затем силой потяните демпфирующей стержень несколько раз. В этот момент должно быть стабильное сопротивление, и сопротивление потянув вверх должно быть больше, чем сопротивление нажатия вниз. Если сопротивление не является стабильным или нет сопротивления, это может быть связано с отсутствием масла внутри амортизатора или повреждения частей клапана. Коррекция или замена деталей должна быть остановлена.
Сделать автомобиль путешествия 10 км по дороге с плохими дорожными условиями и парк, коснуться амортизатора оболочки руками, и если это не жарко, это означает, что нет сопротивления внутри амортизатора и амортизатор не работает. В этот момент вы можете принять участие в соответствующей смазки масла, а затем остановить эксперимент. Если оболочка горячая, амортизатору не хватает масла, и достаточно масла должно быть добавлено; в противном случае, амортизатор не удалось. После подтверждения того, что есть проблема или отказ амортизатора, проверьте, является ли амортизатор утечки нефти или следы старой утечки нефти.