Если обнаружена утечка масла из амортизатора, сначала затяните гайку ГБЦ. Если из амортизатора по-прежнему течет масло, возможно, сальник и уплотнительная прокладка повреждены и вышли из строя, и следует заменить новый сальник. Если течь масла все же не удается устранить, вытащите шток амортизатора. Если вы чувствуете шпильку или разные грузы, дополнительно проверьте, не слишком ли велик зазор между поршнем и цилиндром, не погнут ли поршневой шатун амортизатора, а также нет ли царапин или следов от натяжения на поверхности поршня. шатун и цилиндр.
Если утечка масла происходит в амортизаторе автомобиля, это, несомненно, очень опасно для амортизатора. Затем, как только обнаружена утечка масла, необходимо своевременно принять меры по ее устранению. Ключевыми элементами проверки являются шайба сальника, шайба сломана и повреждена, крышка цилиндра для хранения масла, а также проверьте, не ослаблены ли гайки в этих частях.