1. По материальному разделу
Амортизаторы в основном: гидравлические и надувные, и один амортизатор с регулируемым демпфированием.
2. Деление по структуре
По своей конструкции амортизатор делится на одно-цилиндры и биноши. Его также можно разделить на:
(1) Одноцилиндровый-амортизатор давления
(2) Амортизатор давления шпульного масла
(3) бинокулярный масляный и газовый амортизатор
Амортизатор используется для гашения удара при ударе пружины, а также используется удар от дорожного покрытия. Широко используется в автомобиле для ускорения затухания рамы и вибрации кузова для улучшения хода автомобиля. Пока он впускной, хотя амортизирующая пружина может фильтровать вибрацию дороги, сама пружина будет совершать возвратно-поступательные движения, а амортизатор служит для гашения такого скачка пружины.