1. Обратите внимание на остаточные масляные пятна на гидроцилиндре амортизатора: если масляные пятна очень мелкие и слегка влажные, это означает, что амортизатор пропитан маслом; и если масляные пятна очень глубокие и есть большое количество отложений, то это утечка масла из амортизатора.
2. Проверьте рабочее состояние амортизатора: несколько раз надавите на кузов или пройдите по неровной дороге. Если корпус прижат и амортизатор работает хорошо, а эффект фильтра удара относительно хороший во время движения, то это уменьшение. Амортизатор масляный; и если демпфирующий отскок кузова относительно слаб, а эффект фильтрации ударов во время движения относительно слабый, это указывает на то, что в амортизаторе происходит утечка масла.