Судный метод отказа амортизатора
1. Сделайте остановку автомобиля после вождения 10 км по дороге с плохими дорожными условиями и коснитесь оболочки амортизатора руками. Если он недостаточно горячий, значит, внутри амортизатора нет сопротивления и амортизатор не работает. В это время можно добавить соответствующее смазочковое масло, а затем протестировать, если оболочка нагревается, внутри амортизатора не хватает масла, и достаточно масла следует добавить, иначе амортизатор не справился с работой.
2. Нажмите бампер твердо, а затем отпустите его. Если автомобиль останавливается в пределах 2-3 прыжков, это означает, что амортизатор находится в хорошем рабочем состоянии. Разговоры вверх и вниз не могут быть быстро остановлены, и есть подозрение, что амортизатор потерпел неудачу.
3. Когда автомобиль едет медленно и торможение срочно, если автомобиль вибрирует яростно, это означает, что есть проблема с амортизатором.
4. Снимите амортизатор и встаньте в вертикальном положении, и зажимите нижний конец соединительным кольцом к тиск, а затем силой потяните ударно-поглощающий стержень несколько раз. В это время должно быть стабильное сопротивление, и сопротивление потянув вверх должно быть больше, чем при нажатии вниз. Если сопротивление нестабильно или нет сопротивления, это может быть связано с отсутствием масла внутри амортизатора или повреждения частей клапана. Следует провехать ремонт или замену деталей. Этот метод подходит для суждения во время разборки и технического обслуживания.
После определения того, что амортизатор неисправен или недействителен, сначала проверьте, протекает ли амортизатор или есть следы старой утечки масла.