Амортизаторы очень важны при движении по ухабистой дороге. Автомобильные амортизаторы обычно устанавливаются на автомобильную подвеску. Если амортизатор не работает должным образом, это приведет к сокращению срока службы деталей автомобиля, а также значительно снизит плавность хода автомобиля. Персонал также считает, что неровности довольно неудобны.
Вот как проверить работоспособность амортизаторов:
1. Можно сначала ехать на небольшой скорости, а потом резко тормозить. Если вы обнаружите, что автомобиль сильно трясет, и человеческое тело чувствует себя некомфортно, проблема с амортизатором.
2. Сильно нажмите на бампер, а затем отпустите его. Если автомобиль прыгает 2 или 3 раза, значит, амортизатор исправен.
3. После 10 км движения по дороге с плохими дорожными условиями остановите автомобиль и дотроньтесь до корпуса амортизатора руками. Если он недостаточно горячий, это означает, что внутри амортизатора нет сопротивления и амортизатор не работает. В это время вы можете добавить соответствующее смазочное масло, а затем провести тест. Если корпус нагревается, значит, в амортизаторе не хватает масла, и необходимо долить масло; в противном случае амортизатор вышел из строя.
4. Снимите амортизатор и поставьте его вертикально, зажмите нижний конец соединительного кольца в тисках, а затем несколько раз с силой потяните за амортизирующий стержень. В это время должно быть стабильное сопротивление, а сопротивление вытягиванию вверх должно быть больше, чем при нажатии вниз. Если сопротивление нестабильно или отсутствует сопротивление, это может быть связано с нехваткой масла внутри амортизатора или повреждением клапана части. Необходимо произвести ремонт или замену деталей.
Утечка масла - одна из причин, по которой амортизатор работает ненормально. Если из амортизатора не вытекает масло, проверьте соединительный штифт амортизатора, шатун, соединительное отверстие, резиновую втулку и т. Д. На предмет повреждений, распайки, трещин или падения. Если вышеуказанный осмотр является нормальным, амортизатор необходимо дополнительно разобрать, чтобы проверить, не слишком ли велик соответствующий зазор между поршнем и цилиндром, не натянут ли цилиндр, хорошее ли уплотнение клапана, работает ли клапан и клапан сиденье плотно прилегает, и независимо от того, слишком ли мягкая пружина амортизатора или сломана, ее следует отремонтировать путем шлифовки или замены деталей в зависимости от ситуации.
Если вы обнаружите неисправность амортизатора, это в основном вызвано столкновением амортизатора с пластинчатой рессорой, рамой или осью, повреждением или падением резиновой прокладки, деформацией пылезащитной трубки амортизатора и маслом недостаточно.
Вышеупомянутые четыре метода могут эффективно проверить, правильно ли работает амортизатор. Для первого метода лучше использовать меньше, потому что частое резкое торможение легко может привести к повреждению тормозной системы. Второй способ нажатия на бампер рекомендуется попробовать всем. И это' s очень удобно и эффект налицо. Перед длительными поездками в обычное время вы также должны проверить, не течет ли масло из амортизатора. Если есть, это также станет причиной неисправности амортизатора на полпути.